Покупка автомобиля для россиянина – дело привычное. Средний автолюбитель меняет машину каждые три четыре года. Это конечно несравнить с покупкой жилья. Большинство автолюбителей покупают новые иномарки. Опрос финансовой компании Звездный ветер" показал что более 80% бывших клиентов собираются в ближайшее время приобрести новый автомобиль. 60% опрошенных хотят купить новый автомобиль, 20% согласны на не новый. Около 75% будут покупать иномарку. И только 6% готовы рискнуть и купить отечественный авто. Всего 7% воспользуются trade — in . 41% будущих автовладельцев собираются воспользоваться автокредитом. 20% готовы заплатить цену сразу. Что же касается источников информации о будущем "питомце" то тут все оказалось довольно просто. На первом месте интернет (67%), на втором месте советы знакомых и личный опыт (33%) А вот медийная реклама (телевидение, радио и наружная) в глубоком заду — ими интересуются менее 11% опрошенных.

Также по результатам опросов, когда будущий заемщик выбирает банк или другую кредитную организацию, больше всего его интересует репутация организации и удобство погашения кредита. Большинство (26%) считают что лучше брать кредит в специализированных отделениях авто-концернов. И 4% собираются обратиться за советом к кредитному брокеру. Всего 2% опрошенных всеравно где брать кредит. Чтобы выбрать программу кредитования, заемщик скорее всего будет интересоваться эффективной ставкой, размером ежемесячного платежа и общей суммой переплаты. Номинальная процентная ставка не интересует почти никого. Мы также поинтересовались в какой валюте люди собираются брать (и отдавать) кредит и вот что мы услышали: более половины заемщиков считают, что кредиты надо брать в рублях. 39% проголосовали за доллары. А вот про евро почти никто не упоминал. Заемщиков, лояльно относящихся к кредитным бюро, более 70%. 18% ответивших считают, что утечка информации из кредитных бюро – дело времени. Почти все опрошенные собираются погасить взятый кредит точно в срок или досрочно. Однако получается это не у всех.

Ну чтоже, подводя итоги можно сказать что вопервых автомобили покупают достаточно много и он действительно стал срезством передвижения. Люди почувствовали что такое жить вдолг и им это явно нравится. При финансировании отдается предпочтение в пользу банкам это говорит о доступности и удобстве кредитов. Мода на периодическую покупку новой машины взамен старой лишь подстёгивает спрос. Без автокредита не видит себя ни один банк, ибо это один из серьезных финансовых потоков в жизни фин. предприятия. В связи с этим предприятий которые хотят и могут оказывать кредитные услуги с каждым годом все больше, ставки снижаются, кредиты становятся ещё доступнее. Все это говорит о том, что сладко жить в кредит люди привыкли, многие планируют кредитоваться и дальше, нарабатывая себе положительную кредитную историю.

Среди критериев выбора банка преобладает удобство погашения. Доступность жителям городов это один из принципов развития сетевой инфраструктуры. Внимание к репутации банка может означать о развитости кредитных программ и низкой итоговой ставке. Радует, что потенциальным заемщикам не безразлично где брать кредиты и по какой ставке, пусть многие пока и путают эффективную ставку с суммой переплаты. Но это дело временное если конечно на банкиры не придумают какойнибудь новый инструмент «усреднения» условий кредитования. Удобство в оформлении/погашении и посильный размер ежемесячного платежа это две составляющие успешного автокредита. Что же касается особенностей "Русского кредита" то можно выделить, две. Первая это остатки "долларовой роскоши" — валютного кредитования. А вторая это подстраховка по срокам кредитования.

Посмотрите также

• Выбор кредитов: советы профессионалов (часть 1)
  Итак в предыдущих статях мы уже четко выяснили что купить в кредит автомобиль для нашего народа – это нормальное явление. Кстати если сравнить с нашими украинскими соседями – россияне на шаг впереди. Украинский автокредит только развивается. Однако в любой стране вам расскажут самые разные небылицы о том как нужно и ненужно... как банки лихо одурачивают [...]
• Выбор кредитов: итоги (часть 2)
  Во второй части нашей сатьи мы остановимся на некоторых отрицательных моментах кредитных линий нашей кредито-системы. А именно – далеко не все российские водители довольны кредитными предложениями. Основная претензия это цена. По мнению 35% опрошенных кредит это очень дорого. Машина взятая в кредит, обходится в полтора раза дороже, чем купленная сразу за наличный или безналичный [...]
• Чему не учат в автошколе. (Часть 3: одежда)
  Обувь Автомобилистки не всегда могут воспользоваться разнообразием обуви, предлагаемой модницам. В некоторой обуви просто неудобно водить машину! Например, сапоги или ботинки с высокой шнуровкой сдавливают ногу (нарушается кровоснабжение), сковывают движения. Обувь на высокой платформе делает ногу неповоротливой и нечувствительной, что приводит к более замедленной реакции ног на дорожную [...]
• Россия поддерживает открытие КПП "Ополи — Могили"
  Премьер-министр Латвии Айгарс Калвитис, отвечая на вопросы, подчеркнул, что Кабинет министров взял под контроль деятельность рабочей группы по решению вопроса пересечения латвийско-российской границы и содействию развития грузовых транзитных перевозок и логистики. Он считает, что автоперевозчик должен взять на себя часть расходов по осуществлению грузовых транзитных перевозок по территории Латвии. А морским портам Латвии [...]
• Перевозчики третьих стран
  Министерство транспорта РФ при активном участии АСМАП проводит ограничительную политику в отношении участия перевозчиков третьих стран на рынке международных перевозок России. В 2006 году сохранилась тенденция прошлых лет по увеличению перевозок грузов автомобильным транспортом в международном сообщении. За прошлый год объем перевозок грузов составил 36,5 млн. тонн, что на 8,7% превышает показатель 2005 года. [...]
• Мужской характер железного коня
  Казалось бы, в автомобильном мире, изученным насквозь и разобранным по маркетинговым косточкам, уже сложно изобрести что-то новое. Но, даже если и так, то всегда есть выход - то, что изобрести нельзя, но очень нужно, возникнет само по себе. Примеров этого история знает немало, и один из них - прямо перед нами. Посмотрите на рыночный [...]