С 2007 года внесены очередные изменения в Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (Конвенция ADR). Дополнены главы 1.9. и 8.6., связанные с ограничениями, касающимися тоннелей.

Для повышения безопасности при перевозке опасных грузов введены ограничения на проезд через тоннели. С учетом характеристики тоннеля, оценки рисков (включая наличие и пригодность альтернативных маршрутов движения и видов транспорта), компетентный орган страны может отнести автодорожный тоннель к одной из пяти категорий (один и тот же тоннель может быть отнесен к более чем одной категории тоннелей, например в зависимости от времени суток или дня недели и т. д.). Определение категорий основывается на том предположении, что в тоннелях существует три основных вида опасности, которые могут привести к многочисленным жертвам или причинить серьезный ущерб конструкции тоннеля, а именно:

• взрыв;
• выброс токсичного газа или летучей токсичной жидкости;
• пожар.
• Тоннели подразделяются на следующие пять категорий:
• Категория А. Перевозка опасных грузов не ограничена.
• Категория В. Ограничение на перевозку опасных грузов, которые могут привести к очень сильному взрыву.
• Категория С. Ограничение на перевозку опасных грузов, которые могут привести к очень сильному взрыву, сильному взрыву или выбросу большого количества токсичного вещества.
• Категория D. Ограничение на перевозку опасных грузов, которые могут привести к очень сильному взрыву, сильному взрыву, выбросу большого количества токсичного вещества или крупному пожару.
• Категория Е. Ограничение на перевозку всех опасных грузов, кроме опасных грузов под №№ ООН 2919, 3291, 3331, 3359 и 3373.

Договаривающиеся стороны обозначают запрещение проезда через тоннели и альтернативные маршруты движения с помощью знаков и сигналов. Для этой цели они могут использовать знаки и сигналы в соответствии с Венской конвенцией о дорожных знаках и сигналах (Вена, 1968 год) и Европейским соглашением, дополняющим Конвенцию о дорожных знаках и сигналах (Женева, 1971 год).

Дорожные знаки и сигналы, предназначенные для запрещения движения транспортных средств, перевозящих опасные грузы через автодорожные тоннели, должны устанавливаться в месте, в котором возможен выбор альтернативных маршрутов движения. Когда движение в тоннелях ограничено или когда предписаны альтернативные маршруты движения, знаки должны быть снабжены дополнительными табличками. Транспортная категория, к которой отнесен данный тоннель с целью ограничения проезда транспортных средств, перевозящих опасные грузы, должна указываться с помощью дорожных знаков и сигналов следующим образом:

Ограничения должны быть официально опубликованы и носить общедоступный характер.

Ограничения на перевозку конкретных опасных грузов через тоннели основаны на назначенном этим грузам коде ограничения проезда через тоннели, который указан в колонке 15 таблицы А главы 3.2. Коды ограничений проезда через тоннели указаны в круглых скобках в нижней части клетки. Когда вместо одного из кодов ограничений проезда через тоннели указан знак "(-)", на опасные грузы не распространяются никакие ограничения на проезд через тоннели.

Когда в одной транспортной единице содержатся опасные грузы, которым назначены разные коды ограничений проезда через тоннели, всему грузу назначается наиболее ограничительный из этих кодов. Опасные грузы, перевозимые в соответствии с разделом 1.1.3 (Изъятия), не подпадают под действие ограничений на проезд через тоннели и не принимаются во внимание при определении кода ограничения проезда через тоннели, который должен назначаться всему грузу транспортной единицы.

Метки:вид, газ, ключ, мост, пол

Посмотрите также

• Мужской характер железного коня
  Казалось бы, в автомобильном мире, изученным насквозь и разобранным по маркетинговым косточкам, уже сложно изобрести что-то новое. Но, даже если и так, то всегда есть выход - то, что изобрести нельзя, но очень нужно, возникнет само по себе. Примеров этого история знает немало, и один из них - прямо перед нами. Посмотрите на рыночный [...]
• Краеугольный камень
  Честно говоря, писать про Lexus не очень интересно. Каждую из моделей этой компании уже неоднократно тестировали, выворачивали наизнанку и разглядывали на просвет. Сотни статей, десятки тестов и сравнений медленно, но верно изменили сознание людей. А благодаря PR-службе компании, работающей не покладая рук, теперь каждая бабушка, торгующая семечками на рынке, научилась благоговейно вздыхать при слове [...]
• Колесная гордость страны (часть 2)
  Автомобили КамАЗ, состоящие на вооружении Российской армии по массе и грузоподъёмности лежат между КрАЗами и "Уралами". Семейство камских автомобилей состоит из 4-х моделей. Все - с кабиной над двигателем, односкатными колёсами, системой подкачки шин. Открывает её трёхосный КамАЗ-4310, попавший в армию в 1980 г. Двигатель - дизельный V8 модели "740" аналогичный тому, что устанавливается [...]
• История покорения матомобиля женщиной. (часть 1)
  Сейчас женщина за рулём автомобиля ни у кого не вызывает удивления. А на заре автомобилизма появление дамы за водительском месте грохочущей и колыхающейся повозки воспринималось как аттракцион. С тех пор прошло много лет, женщины спокойно управляют автомобилями, участвуют в соревнованиях всех рангов, порой даже занимаясь ремонтом своих машин, а время от времени Прекрасные Создания [...]
• Есть одна у летчика мечта…
  В автомобильном мире существует множество всяких машин - дрэгстеров, спидстеров, родстеров. А недавно к ним прибавился еще один - Roomster. Он со всей очевидностью показал, что отныне чешская компания повзрослела настолько, что может не только "клепать" скучные седаны и хэтчбеки в установленных рамках, но и активно внедряться в ранее неизведанные сектора рынка, предлагая необычные [...]
• Чему не учат в автошколе. (Часть 3: одежда)
  Обувь Автомобилистки не всегда могут воспользоваться разнообразием обуви, предлагаемой модницам. В некоторой обуви просто неудобно водить машину! Например, сапоги или ботинки с высокой шнуровкой сдавливают ногу (нарушается кровоснабжение), сковывают движения. Обувь на высокой платформе делает ногу неповоротливой и нечувствительной, что приводит к более замедленной реакции ног на дорожную [...]