Одним из важнейших направлений работы Минтранса России является совершенствование работы автомобильных пунктов пропуска в части сокращения непроизводительных простоев автотранспортных средств на границе, которые приводят к росту затрат на услуги по доставке грузов автомобильным транспортом и препятствуют развитию международной торговли. Учитывая специфику автомобильного транспорта, скорость перемещения грузов приобретает весьма важную роль и сказывается на цене товара. К сожалению, в настоящее время непроизводительные простои, в том числе при пересечении границы, составляют порядка 30-40% от общего срока доставки груза. Среднегодовые пробеги российских автомобилей в 2-2,5 раза ниже, чем в странах Западной Европы. По оценке экспертов, потери российских перевозчиков на 12 основных пунктах пропуска (из 146 на территории Российской Федерации) за 2006 год составили более 2,6 млрд. рублей. В настоящее время Минтрансом России совместно с заинтересованными ведомствами проводится организационная работа по введению на территории Российской Федерации международного сертификата взвешивания грузовых транспортных средств, применение которого значительно сократит простои автомобилей при перевозках между государствами-участниками Содружества Независимых Государств. В соответствии с приказом Минтранса России от 23.10.2006 года № 127 предусмотрены меры по реализации Соглашения о введении международного сертификата взвешивания, в том числе в 2007 году будет расширен перечень уполномоченных станций взвешивания и обеспечена выдача Ространснадзором международных сертификатов взвешивания.

В настоящее время уровень рентабельности автотранспортных услуг по доставке грузов в международном сообщении в среднем не превышает 5-10%. Такая ситуация вызвана в основном тем, что темпы роста эксплуатационных расходов международных автоперевозчиков, и в первую очередь стоимость моторного топлива в стране, значительно превышает уровень роста тарифных ставок за транспортные услуги.

Совершенствование налогообложения

В 2006 году Минтрансом России осуществлялась работа по следующим основным направлениям совершенствования налогообложения. Удалось добиться внесения поправок в Трудовой кодекс РФ с принятием Федерального закона от 30.06.2006 года № 90-ФЗ, в результате чего законодательно предусмотрены командировочные расходы для перевозчиков. Были приняты поправки в Федеральный закон, которыми упрощен с 1 января 2006 года порядок применения нулевой ставки процентов по налогу на добавленную стоимость международными перевозчиками. В соответствии с принятыми поправками транспортные компании, осуществляющие доставку грузов в международном сообщении, освобождены от предоставления в налоговые органы грузовой таможенной декларации, а также от применения таможенных режимов.

Экономия средств автоперевозчиков в связи с решением этого вопроса составила около 17 млн. долларов в год. Однако, ввиду неправомерного применения налоговыми органами положений ст. 167 Налогового кодекса РФ в отношении момента определения налоговой базы по налогу на добавленную стоимость, международные перевозчики по-прежнему вынуждены отстаивать свое право на применение нулевой ставки процентов, предусмотренное налоговым законодательством.

Метки:автомобиль, вид, момент, мост, мотор, низ, пол, привод, пробег, провод, пуск, режим, скорость

Посмотрите также

• Мужской характер железного коня
  Казалось бы, в автомобильном мире, изученным насквозь и разобранным по маркетинговым косточкам, уже сложно изобрести что-то новое. Но, даже если и так, то всегда есть выход - то, что изобрести нельзя, но очень нужно, возникнет само по себе. Примеров этого история знает немало, и один из них - прямо перед нами. Посмотрите на рыночный [...]
• Ключи первому встречному (часть 2)
  Михаил Антипов, начальник отдела Департамента государственного регулирования внешнеторговой деятельности и таможенного дела Министерства экономического развития и торговли РФ сообщил о том, что статистические данные России указывают на увеличение импорта на 30%. Рост импорта влечет за собой увеличение нагрузки на таможенные органы. Планируется строить систему контроля, основанную на международных стандартах. Киотская конвенция и Рамочные стандарты [...]
• Есть одна у летчика мечта…
  В автомобильном мире существует множество всяких машин - дрэгстеров, спидстеров, родстеров. А недавно к ним прибавился еще один - Roomster. Он со всей очевидностью показал, что отныне чешская компания повзрослела настолько, что может не только "клепать" скучные седаны и хэтчбеки в установленных рамках, но и активно внедряться в ранее неизведанные сектора рынка, предлагая необычные [...]
• История покорения матомобиля женщиной. (часть 1)
  Сейчас женщина за рулём автомобиля ни у кого не вызывает удивления. А на заре автомобилизма появление дамы за водительском месте грохочущей и колыхающейся повозки воспринималось как аттракцион. С тех пор прошло много лет, женщины спокойно управляют автомобилями, участвуют в соревнованиях всех рангов, порой даже занимаясь ремонтом своих машин, а время от времени Прекрасные Создания [...]
• Чему не учат в автошколе. (Часть 3: одежда)
  Обувь Автомобилистки не всегда могут воспользоваться разнообразием обуви, предлагаемой модницам. В некоторой обуви просто неудобно водить машину! Например, сапоги или ботинки с высокой шнуровкой сдавливают ногу (нарушается кровоснабжение), сковывают движения. Обувь на высокой платформе делает ногу неповоротливой и нечувствительной, что приводит к более замедленной реакции ног на дорожную [...]
• Краеугольный камень
  Честно говоря, писать про Lexus не очень интересно. Каждую из моделей этой компании уже неоднократно тестировали, выворачивали наизнанку и разглядывали на просвет. Сотни статей, десятки тестов и сравнений медленно, но верно изменили сознание людей. А благодаря PR-службе компании, работающей не покладая рук, теперь каждая бабушка, торгующая семечками на рынке, научилась благоговейно вздыхать при слове [...]