Posts Tagged ‘момент’

PostHeaderIcon Чему не учат в автошколе. (Часть 1)

Верховой езде учат с азов - начинают с посадки в седло и лишь потом обучают приемам управления. Ведь грамотная, а значит красивая, посадка в верховой езде облегчает жизнь. По идее, то же самое можно сказать и о езде в автомобиле. Но есть вещи, которым в большинстве автошкол не учат. Конечно, и без этих знаний и навыков люди ездят. Но - не так красиво, как могли бы.

PostHeaderIcon Коллекция неизвестного шансона

Яковлев Игорь Юрьевич, во всяком случае, на первый взгляд - самый обычный человек. Руководитель сети мебельных салонов компании "Aktis", он никогда не занимался профессионально музыкой, не писал стихи, и вряд ли может причислить себя к заядлым меломанам. От этого его увлечение становится ещё необычнее - Игорь посвятил себя коллекционированию записей исполнителей шансона или авторской песни. "Понятие авторской песни, - говорит Игорь, - на самом деле шире, чем это принято…
Читать дальше Коллекция неизвестного шансона

PostHeaderIcon Мужской характер железного коня

Казалось бы, в автомобильном мире, изученным насквозь и разобранным по маркетинговым косточкам, уже сложно изобрести что-то новое. Но, даже если и так, то всегда есть выход - то, что изобрести нельзя, но очень нужно, возникнет само по себе. Примеров этого история знает немало, и один из них - прямо перед нами. Посмотрите на рыночный внедорожный ряд - легковые полноприводники повышенной проходимости, "паркетники", "честные" внедорожники, очень "честные" внедорожники и Unimog…
Читать дальше Мужской характер железного коня .

PostHeaderIcon В очередь за... (часть 2)

Харий Рапопорт, директор по торговле Volvo Truck Latvia:

- Первый всплеск спроса на коммерческий транспорт связан с требованием ЕС к заводам-изготовителям - с октября этого года они должны производить технику с сенсорной установкой для определения уровня выхлопных газов.

Также бум на рынке объясняется экономическим развитием России и Казахстана. Европейские транспортные компании за последние годы продали в эти страны много машин б/у. В связи с чем…
Читать дальше В очередь за... (часть 2)

PostHeaderIcon В очередь за... (часть 1)

На выставке " Baltic International Motorshow Riga ", прошедшей в конце апреля на Кипсале, подобно лакмусовой бумаге отразились основные тенденции на рынке коммерческого транспорта.

Несмотря на доминирующий спрос на дальнобойные машины, все большей популярностью начинает пользоваться транспорт для местных перевозок. Это особенно актуально для техники, используемой в строительстве (самосвалы, бетономешалки и т. д.). Дилеры заводов-изготовителей видят большой потенциал именно в сегменте техники, предназначенной для внутреннего рынка. Местный…
Читать дальше В очередь за... (часть 1)

PostHeaderIcon Ключи первому встречному (часть 2)

Михаил Антипов, начальник отдела Департамента государственного регулирования внешнеторговой деятельности и таможенного дела Министерства экономического развития и торговли РФ сообщил о том, что статистические данные России указывают на увеличение импорта на 30%. Рост импорта влечет за собой увеличение нагрузки на таможенные органы. Планируется строить систему контроля, основанную на международных стандартах. Киотская конвенция и Рамочные стандарты - наиболее актуальные документы. На их основе приняты Таможенный кодекс РФ и другие нормативные акты…
Читать дальше Ключи первому встречному (часть 2)

PostHeaderIcon Что надо знать перевозчикам о претензиях...

Лилита Буйке, юрист, Starptautiskais konsultвciju institыts

Каждое отраслевое право основывается на общих правовых нормах, разработанных на основе идей законодательства соответствующей отрасли. Одним из таких принципов или основной идеей в гражданском праве, в соответствии с которым происходит его регламентация, является правовой принцип предотвращения оскорбления и защиты прав.

Нормативные акты, регламентирующие международные автоперевозки, также определяют порядок, в котором участники (отправители, получатели) договора перевозки могут возобновить…
Читать дальше Что надо знать перевозчикам о претензиях...

PostHeaderIcon Новый порядок регулирования времени труда и отдыха водителей

Гинтс Гилис, Автотранспортная дирекция

11 апреля 2007 года в полном объеме вступил в силу новый порядок регулирования времени труда и отдыха водителей - Регула (ЕК) № 561/2006. Ведение учета режима вождения и отдыха касается грузовых и пассажирских автоперевозчиков, сообщает Индра Громуле, руководитель отдела координации международных автоперевозок Автотранспортной дирекции.

Автотранспортная дирекция (АТД) подчеркивает, что с 11 апреля изменился порядок разделения времени перерыва и каждодневного отдыха. Если…
Читать дальше Новый порядок регулирования времени труда и отдыха водителей

PostHeaderIcon Ваш капитал — наш капитал!

27 марта в Москве был подписан долгожданный пограничный договор между Латвией и Россией. Подписи под договором поставили премьер-министры Михаил Фрадков и Айгарс Калвитис. Бизнесмены, сопровождавшие латвийскую делегацию, встретились со своими российскими коллегами в Торгово-промышленной палате РФ (ТПП), чтобы за круглым столом обсудить возможности сотрудничества.

Евгений Примаков, президент ТПП России:

- Сегодня можно говорить об успешном начале пути, о прорыве в отношениях между Россией…
Читать дальше Ваш капитал - наш капитал!

PostHeaderIcon Непроизводительные простои

Одним из важнейших направлений работы Минтранса России является совершенствование работы автомобильных пунктов пропуска в части сокращения непроизводительных простоев автотранспортных средств на границе, которые приводят к росту затрат на услуги по доставке грузов автомобильным транспортом и препятствуют развитию международной торговли. Учитывая специфику автомобильного транспорта, скорость перемещения грузов приобретает весьма важную роль и сказывается на цене товара. К сожалению, в настоящее время непроизводительные простои, в том числе при пересечении границы, составляют…
Читать дальше Непроизводительные простои